11月30日，南京地铁11号线一期工程开工仪式在南京铁院举行!这也意味着11号线正式全面开工!
据悉，该条线路原计划于2018年12月开工，2023年12月建成，谁成想直到今日才正式全面开工，整整延迟了近3年时间。
南京地铁11号线一期工程全长27km，路线全长约26.7km，全线设车站20座(其中换乘站7座)，其中高架站1座，地下站19座，最大站间距3.56km(马骡圩站至石塘路公园站)，最小站间距0.61km(新马路站至浦东路站)，平均站间距约1.4km。设车辆段1座，控制中心1座，主变电所2座。采用A型车、6辆编组，设计时速80km。
地铁11号线共分两期建设，一期线路南起马骡圩站，沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设，终至浦洲路站，届时二期工程将向北延伸至葛塘站。
目前石塘公园站、南京铁道学院站、浦洲路站3座车站已完成一期施工围挡，基本完成场内大临设施、临水临电接入、标准化工地建设等各项施工准备工作;绿水湾站等8座车站将在12月陆续开始围挡，并在明年3月进行围护结构施工;其余9座车站计划从明年上半年陆续开始围挡，并进行围护结构施工。
根据此前官方发布的消息，11号线建设周期为2021-2025年。
地铁11号线之所以饱受关注，是因为它是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，建成后将串联桥林制造板块、三桥创新板块以及新区研创园、中央商务区、桥北、大厂新化副中心等重要城市功能板块，堪称是一条连接江北主要增长极的大动脉，更是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
此外，地铁11号线还有“江北换乘王”之称，全线共计有9个换乘站，将与10条地铁线路完成换乘：S3号线(建成)、15号线(规划)、17号线(规划)、10号线(建成)、4号线二期(在建)、13号线(规划)、18号线(规划)、S8号线南延(规划)、3号线(建成)等。
